Arrow MX competition system met CARBON endcap

KTM SX-F 350 2011

Model	KTM SX-F 350
Year	2011
Product	MX Competition
Material	Titanium
End cap	Carbon nr. 8
Mono or Double	Mono
Low or High Mounting	High
Street Legal	No
Sound level	94 DB a
Delivery Time	10-14 working days

Een van de hoogtepunten van de ontwikkeling van Arrow in de afgelopen jaren is het off-road competitie MX assortiment. De ervaringen die zijn opgedaan in internationale competities, om aan de behoefte en eisen van top Off-Road teams en rijders te voldoen, hebben geleid tot Off-Road MX competitie systemen.

Resultaat: een 8-jaar-lange rij Wereldtitels in de MX1, sinds 1999 !

De uitlaatsystemen zijn geproduceerd en ontworpen met de zelfde techniek die moest worden ontwikkeld voor op de off-road tracks: een baanbrekend ontwerp, CNC-geproduceerde onderdelen, geavanceerde materialen en nauwkeurige en gecontroleerde productieprocessen.

De Off-Road MX competitie uitlaten bestaan uit 3 grote delen: uitlaat, half-pipe en geluiddemper. De verbindingsonderdelen tussen deze onderdelen zijn gemaakt van volledig CNC geproduceerde componenten en voorkomen gas lekken en bieden een perfecte koppeling dankzij de strenge controle van de toleranties. Hierdoor wordt de betrouwbaarheid en een lange levensduur gegarandeert. Een uitlaat in 3 delen zorgt voor een eenvoudige montage op de motorfiets, een betere betrouwbaarheid en een betere afhandeling van spanningen en trillingen die via het frame aan de uitlaat worden doorgegeven. Bovendien kan ieder van de 3 delen afzonderlijk worden vervangen bij beschadiging als gevolg van een crash of als gevolg van steenslag. Uilaten en mid-pipes zijn gemaakt van titanium. Buisdiameters, secties en sectie-veranderingen zijn zorgvuldig ontworpen om de prestaties van de motor te optimaliseren maar met kleinere afmetingen en een lager gewicht. De uitlaat is verbonden aan het motorblok met een bus (gemaakt met behulp van numeriek bestuurde machines en ontworpen om een perfecte en geleidelijke gasstroom te bereiken) en een flens gemaakt in aluminium legering. De verbinding tussen de uitlaat en mid-pipe is gemaakt van een CNC vervaardigde bus. De mid-pipe zelf is bevestigd aan het frame middels stijve bevestigingspunten en geeft een grotere stijfheid aan het uitlaatsysteem. De geluiddemper is vervaardigd in titanium, in de kleinst mogelijke afmetingen. De voorste en achterste dekselvorm is ontworpen om de totale lengte van de demper zelf minimaliseren. De laatste generatie geluidsabsorberende materialen, speciaal ontwikkeld om aan Arrow?s eisen te voldoen, zorgen ervoor dat het toegestane geluidsniveau binnen de grenzen blijft die worden gesteld door de internationale race-regels en die ieder jaar worden verlaagd.